Отзывы о катании на ГЛЦ ""

катались сегодня,- взрослые и дети , все очень понравилось, спасибо сотрудникам парка. Катались на всех трассах и про ЛЭП не забыли. Цены на скипас очень демократичные, дорога свободная. Приезжайте ВСЕ сюда, не пожалеете !!!

Да, 9го Вишневка работала. Подъемник работал только один, швабру не запускали. К обеду, когда потеплее стало, народ подвалил и очередь стала плотнее. Небольшие бугры на склонах легко отрабатывались ногами, даже на хорошей скорости. Покатались супер, испробовали все самодельные трамплинчики, изъездили все тропы по лесу. Давно столько фана не получал, на вылизанных склонах других горнолыжек просто скучно кататься, ну если только рекорды скорости бить:)

Катались 16.02 снега много, но с утра были неотратраченные склоны, снег лежал буграми, в некоторых местах (на ближнем к подъемнику склоне) снег был содран до травы и кустов, торчащих из земли, а по соседству сугробы. Часов в 14-00 прошел ратрак, немного разровнял, кататься стало легче, но наверху камни. Народу было много, даже неожиданно.

Мороз с утра -11 градусов , штиль , склон - вельвет , мало катающихся - сплошное удовольствие ! К обеду трассы немного разбили , кое -где лёд , на 1 - ой местами до камней . Катал 4- е часа , неторопясь - 22 подъёма ! Проверил 12-ю трассу - никакого удовольствия , бугры , ратрака не было давно , местами ветки и камни . В общем - отличный день !

только почему-то подъемник на вершину второго склона часа в 2 выключили.

По порядку… Снег – за эту зиму было 4 нормальных снегопада. В промежутке трассы укатанные (иногда, как упомянули, до камней). Ратрачат каждую ночь (за редким исключением). На целине в основном бугры. Не мешало бы начать таки эксплуатировать хитрую систему искусственного снега – поставили ж с горем пополам! Трассы – здесь все неоднозначно… Серпантин, к примеру, закрыт второй сезон (после открытия Юго-Запада). Новую Динамо испортили мостом через дорогу (от не катающегося гения инженерной мысли) – съезд около 65 градусов и не ратрачат, поэтому не пользуется им подавляющее большинство – ездят через дорогу. Едешь иной раз на авто и гадаешь, приземлится на капот кто али нет.. Тренировок / соревнований действительно проходит много и Армейка и Спортивный/Скоростной часто закрыты, но, в основном, по утрам. Но разве ограждения остановят настоящего катальщика…  Освещенных трасс одна – Запад. Бордеров удручает бугель на Востоке/Юге своей длиной и нередкой разбитостью трассы. Парка у нас пока нет (хотя обещають уже как… долго..). Воздушной подушки для приземлений тоже нет как второй сезон. Сервис – аренда / инструкторы ок. Справляются даже со всяко иноязычными... Общепит – с этим туго – есть куда расти (субъективно, конечно). В общем, стоит попробовать и сделать свои выводы (особенно, если кататься в будние). Руководству я бы задала вопросы по поводу системы искусственного снега и этого гения мостового дизайна…

Не спешите хоронить:))) подъемник воскрес!!!!

Ак-Йорт всегда отличался хорошим настроением и подготовленной трассой, в отличии от их соседей. Подъемник радует.

Подъемник в Банном умер! :-(( 16.02.2014. Катали в Абзачке.

Если человек стоит на лыжах пятый раз в жизни - то некоторые участки 1 -ой трассы для него более чем сложные. А по поводу 12 - й трассы -почему тогда на табло нет объявления , что она работает ? Предельно ясно написано - открыты 1 , 4 , 5 ,8 ,9 трассы. И трассы надо подбирать по своему уровню подготовки , неужели никого не удручают " ломы " , летящие напролом или новички , пересекающие "пятёрку" поперёк склона ?