дата: 07.11.2009 - 08.11.2009 место проведения:
г. Уфа
организаторы: Министерство молодежной политики, спорта и туризма РБ, Федерация рафтинга РБ
категория: Земля
7-8 ноября 2009 года на ТЭЦ-2 (нижний слив, р.Уфимка) проводятся соревнования по рафтингу.
Цели и задачи
Соревнования проводятся с целью выявления сильнейших команд, популяризации и дальнейшего развития рафтинга в Республике Башкортостан, отработки новых форм проведения соревнований, повышения технического и тактического мастерства участников, обмена опытом, расширения дружественных и деловых связей, пропаганды активных видов отдыха.
Участники соревнований и составы команд
Соревнования проводятся в классе судов Рафт-6 (шестиместный рафт) среди мужских и женских экипажей.
Состав команды семь человек (один запасной). Команду во время соревнований может представлять уполномоченный представитель, не входящий в состав команды. На соревнованиях возможна замена не более одного члена экипажа с оформлением перезаявки.
Для участия в соревнованиях в мандатную комиссию предоставляются:
- именная заявка на всех участников, включая запасного и представителя команды
- паспорта участников
- ИНН, Страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования
- анкета каждого члена команды
- медицинские справки из РВФД РБ
- согласно ФЗ №80-Фз РФ от 29.04.99 все участники соревнований должны быть застрахованы на сумму не менее 10 000 руб.
Перед началом соревнований каждый участник подписывает специальную форму, в которой признает повышенную опасность проводимых соревнований и берет на себя ответственность за свою жизнь и здоровье. К участию допускаются спортсмены не моложе 16 лет, умеющие плавать.
Требования к судам и снаряжению
Paфт – это судно без каких-либо элементов каркаса. Оно состоит из основного баллона, надувного дна, расположенного в плоскости, заданной нижними габаритами основного баллона, надувных поперечных банок. Оно предназначено для гребли канойными веслами. Гребец должен сидеть на борту, ступнями или подъемом, касаясь надувного дна. Основной баллон должен быть замкнут по периметру и иметь одинаковое сечение по всей длине и ширине судна. Дно должно быть по всему периметру привязано или приклеено к основному баллону. Его габариты должны совпадать с внутренними размерами внутренней части основного баллона.
К соревнованиям допускаются суда со следующими габаритами:
длина мин. 3.90 м - макс 5.0 м
ширина мин. 1.85 м - макс. 2.5 м
диаметр баллона мин. 0.45 м - макс. 0.65 м
толщина днища мин.0.15 м - макс. 0.3 м
поперечные банки мин. 2 шт. - макс. 3 шт.
Требования по безопасности судна.
Основной баллон должен быть разделен на четыре независимых отсека. Обвязка допускается только по внешнему периметру основного баллона. Она не должна влиять на геометрию судна. Иной обвязки основного баллона не допускается. Все суда проверяются перед каждым стартом представителем технической комиссии. Перед стартом суда маркируются. В случае серьезной поломки судна допускается его замена, по согласованию с технической комиссией, на аналогичный тип судна.
Участники соревнований обязаны использовать во время соревнований защитные каски, спасательные жилеты с запасом плавучести не менее 12 литров, гидрокостюмы, специальную обувь, нож – стропорез. Организаторы оставляют за собой право отказа в старте экипажу, не имеющему перечисленного выше снаряжения.
Спортсмены имеют право выбора любых канойных весел. Весла других типов использоваться на соревнованиях не могут.
Командам, не имеющим личных рафтов, суда предоставляются Оргкомитетом соревнований.
Условия проведения соревнований
Соревнования проводятся в три этапа: «Параллельный спринт», «Слалом», «Длинная гонка».
Этап «Слалом» Соревнования личные. Проводятся на короткой трассе с воротами. Количество попыток для всех классов судов – две. Результат экипажа определяется суммой времени прохождения дистанции и штрафных очков. Победитель определяется по лучшей попытке. В случае равенства результатов лучших попыток предпочтение отдается экипажу, имеющему меньший штраф. При совпадении всех финальных результатов предпочтение отдается ранее стартовавшему экипажу.
Этап "Параллельный спринт". Соревнования личные. Старт дается одновременно группе экипажей. Выбор стартовой позиции согласно промежуточному рейтингу. Соревнования проводятся по олимпийской системе. Выбывает экипажи, проигравшие заезд. Победители заездов стартуют в следующих группах - вплоть до определения победителя. Количество экипажей в группах будет объявлено на заседании представителей и Главной судейской коллегии.
Этап «Длинная гонка» Соревнования личные. Старт дается экипажам с промежуточным временем одна минута по р. Уфимка, старт от «парома «ДОК», финиш перед станцией «МЧС-Сипайлово». Старт проводится в обратном порядке согласно рейтинга по результатам этапа «Слалом».
Программа соревнований
7 ноября
Заезд участников. Работа мандатной комиссии. Работа технической комиссии. Аккредитация коммерческих организаций, прессы и телевидения.
09-30 - 11.00 работа мандатной комиссии
11-00 совещание представителей
12-00 открытие соревнований
12-30 старт на этапе «Слалом»
14-30 старт на этапе «Спринт»
16-00 совещание ГСК с представителями команд
8 ноября
11-00 старт на этапе «Длинная гонка»
12-00 – 13-00 финиш команд
14-00 подведение итогов, награждение. Закрытие соревнований. Отъезд команд.
Оргкомитет оставляет за собой право изменения условий и программы соревнований, предупредив представителей команд не позднее, чем за один час до старта любого из этапов.
Определение победителей и награждение
Победитель и призеры на этапе «Спринт» определяются согласно набранным очкам.
Победители и призеры на этапе «Слалом» определяются, согласно набранным очкам.
Победители и призеры на этапе «Длинная гонка» определяются по лучшему времени.
Призом “IV этапа Кубка Башкортостана 2009”, медалями и дипломом первой степени награждается команда, занявшая первое место по наибольшей сумме очков на этапах «Спринт», «Слалом», «Длинная гонка». Команды, занявшие второе и третье места, награждаются медалями и дипломами соответствующих степеней. В случае равенства суммы очков по результатам трех этапов предпочтение отдается команде, имеющей лучший результат на этапе «Длинная гонка».
Спонсоры соревнований, а также организации и частные лица могут учреждать дополнительные призы по согласованию с организаторами соревнований.
Финансирование соревнований
Расходы, связанные с организацией и проведением соревнований производятся за счет Министерства молодежной политики, спорта и туризма РБ, Федерации рафтинга, оргкомитета соревнований. Расходы на проезд, питание за счет направляющих организаций. Организации и частные лица желающие оказать содействие в подготовке, проведении данного мероприятия, а также для размещения рекламы на соревнованиях могут обращаться со своими предложениями в Оргкомитет соревнований.
Информация для руководителей команд и участников соревнований
Проезд к месту соревнований автобусом № 207, троллейбусом № 15 до остановки «Магазин Антей».
Команды отвечают за сохранность выданного им инвентаря. Залоговый сбор составляет 600 рублей с экипажа. Залог возвращается после сдачи оборудования в Оргкомитет соревнований.
Стартовый взнос с команды составляет 100 рублей.
На торжественном открытии и закрытии соревнований команды приглашаются в полном составе, в единой форме, с флагом, вымпелом клуба или команды.
По вопросам организации и проведения обращаться:
президент Федерации рафтинга - Пестов Николай Михайлович – т. 8 927 937 87 27, факс 8 (347) 242 55 05, pestovn77@rambler.ru
оргкомитет соревнований:
Черепанов Владислав Александрович – т. 8 927 937 8719, cherepanov_va@mail.ru
Кириллов Владислав Анатольевич – т. 8 927 238 28 00
Комментарии: